Instaforex loprais

Zdravme vechny fanouky naeho tmu. Jsem rd, e jsme udreli nervy na uzd a v klidu dnen etapu dojeli do konce. Sice emoce nkterch tm gradovaly i v t dnen krtk etap, ale para u je zbyten. Hlsme, e te u ns ek jen slavnostn ​​rampa v Buenos Aires, potom posledn penocovn v bivaku a v nedli balen a pevoz techniky do pstavu. Na zvr u jen trochu morn cesta, letadly dom, kam u se n eskuten tme. Na to, co ns potkalo pi leton rally za technick problmy, jsme s vsledkem nadmru spokojeni. Postup ze 14.msta na celkov 7.msto je pro ns ndhern satisfakce. Chtl bych podkovat vem fanoukm za projevenou podporu, za spoustu sms zprv, e-mail i rznch koment. Vechno teme, ale ne na ve jsme stihli reagovat. Pokusme se to napravit. Dkujeme tak rodin a mm hlavnm partnerm, ktermi jsou InstaForex, Budweiser Budvar, Go4Games, Chldek a Tintra, Interflon a tak celmu tmu Tatra Buggyra za monost astnit se tohoto nepopsatelnho dobrodrustv. Sledujte dl nae strnky, budeme se snait vs prbn informovat o akcch a dalch plnech naeho tmu. Dky moc a naposledy letos z Dakaru 2017 v Buenos Aires zdrav V Ale Loprais. Celkov poad DAKAR 2017 Vídeo postado em outubro de Dnen den byl pro mne opravdu dsn. Ve verej etap jsem asi mlo pil, jsem dehydratovan a chytil jsem asi eh. Od rna mi bylo dost blb, chtlo se my zvracet a cel prvn sek dlen etapy jsem s tm bojoval. Nevm co je hor. Jestli kdy stvkuje tlo a nebo technika. Jelo se ve vysokch pscch, skkalo to, prost asn pro mj naat aludek. Druh st RZ byla hodn pran, jeli jsme asi 70 km za autem, kter ns nechtlo nechat pedjet, pegue jsme dnes asi como eu po veei, protoe toho prachu co jsme spolykali bylo hodn a vce se u do ns asi nevejde. Vzhledem k okolnostem jsme s vsledkem spokojeni, vc jsme udlat vn nemohli Ztra ns ek posledn 12.etapa RIO CUARTO BUENOS AIRES. Posledn rychlostn zkouku v dlce 64 km absolvujeme hned v prvn sti etapy a potom ns ek dlouh nepjemn pejezd do Buenos Aires. Celkov dlka etapy je 786 km. I kdy je RZ krtk, nesmme nic podcenit, protoe tady u nememe nic zskat, ale meme vechno ztratit. Vai podporu potebujeme a do plnho konce. Zdrav Ale Loprais Vsledky z 11. stapy Celkov poad po 11. etap Leton druh dlouh etapa je za nmi. Nebyla pln ideln, navc zase byla dlen neutralizan zonou, kterou nemm rd, ale tentokrt nm pomohla, protoe jsme v n mnili kolo. Natst jsme ve stihli a mohli jsme vyrazit do druh sti. Ale zase nic nebylo jednoduch. Kmen - um praskla nm hadice od serva. Zase nelo toit volantem, museli jsme zastavit a opravovat. Navc nm asi 100 km pediu clem, po slunm skoku, vytekl olej ze zadnch tlumi, pegue jsme si para hodn uili. V etap jsme ale udreli 5. msto, co je za tchto podmnek solidn vsledek. Tra byla nron a hodn rozbit a jsme rdi, e technika vydrela. Ztra budeme startovat z ptho msta, co je urit lep pozice ne dnes. Bohuel ns u ek jen ztej etapa, kde se me jet nco dt. 9. etapa v poad, mla bt etapou krlovskou. Jene Leton DAKAR vbec nepat mezi ty vydaen. Rozmary poas dokonce rozdlily astnky a jejich doprovody. St se jich nachz u v Salt a st jich je na cest pes hory pmo do Chilecita. Objzdn trasa je ve vkch nad 4000 m, v dlce asi 1200 km a vede i po nezpevnnch cestch, pegue para bn pro nkter doprovodn vozidla opravdu vivn. Vme, e obtnou cestu vichni absolvuj bez vtch starost a veer se ob skupiny sejdou v Chilecitu. Snad se konen dostane vem servisu, autm i lidem a ztra se zase zane zvodit. Asi se toho moc udt nebude, ale pokud bude dodrena dlka a obtnost etapy, mohou nastat jet njak posuny v poad. Dnen zkrcen etapa, posledn v Bolvii, je za nmi. Zamvme horm a musm ci, e s dnenm vsledkem spokojen nejsem, pestoe jsme nemli dn technick problm. Nestaili jsme vkonem. Prost jsme nesthali. Auta kolem byla rychlej. Doufme, e ns dusila hlavn nadmosk vka. Rozarovn je pochopiteln i z dlky etapy, protoe neustl zkracovn ostrch kilometr nm urit nepome k celkov lepmu vsledku. Po dni volna ns ekala etapa se zkrcenou RZ na 161 km. Byla zkombinovna st trasy z pvodn dnen i ztej etapy. Specilka se jela zpotku v dunch, pozdji v psenm ternu a na zvr zvodnky ekala otolina, vlastn bahno. Jeliko jde o maratonskou etapu, jsou vechny posdky po dojezdu do bivaku bez asistenc a mechanik, servis si mohou dlat pouze sami. Pt etapa byla pro nai posdku sp zkoukou nerv, ne cokoliv jinho. N problm se servopumpou se opakoval 3x a to, e jsme se dostali ve zdrav do cle, byla zsluha vy moci. V cli ns ekal zaplaven bivak. Rozhodnut poadatel o zruen nsledujc etapy bylo rozumn. Po nocovn na uzaven dlnici jsme se pesunuli do La Paz. Ndhern msto, kouzeln krajina, ale poas nepeje. Prelo a do 10 h m .. u sice nepr, ale vude je plno bahna a uvidme, co bude dl. Mechanici v tom vem makaj na technice, dorazily nm i nutn nhradn dly. Dkujeme tmto rychl spojce s batohem na zdech a vme, e nm toto vechno pome. Para reunir nen mon Vstup do etapy byl z naeho pohledu tm shodn s tm verejm. Krtce po startu do RZ ns potkal stejn problm. Zase servoerpadlo Jen s tm rozdlem, e dnes navc pr. Dal ztrta 27 minut. Co ctme Marnost a zklamn. Navc dal prbh etapy tak nebyl hladk a nae ztrta jet vzrostla. Vzhledem ke patnm podmnkm pi tel. Hovoru, vysvtlen pijde asi a ve videu. Nevme ani, jestli se nebudou njakm zpsobem upravovat i vsledky, protoe polovina kamion neprojela wp3 a zatm nen jasno, co s tm poadatel udl. Krtce po startu do dnen RZ se rozplynuly nae nadje na dobr vsledek. Stli jsme a zjitn, e se znovu jedn o pumpu, se zd skoro nepochopiteln. Ale byla para skutenost. Potom pochopiteln nsledovala sthac jzda se vemi problmy a nstrahami. Prach, natvanost, nemonost pedjet, pegue o konen 9. msto v etap je za tchto podmnek vlastn spch. Celkov nm pat 11. pka se ztrtou 36,51 min na prvnho. Pokud por se nm pestaly dt dnen problmy, ance na lep vsledek jet jsou. Ale obtnost etap mus vydret. Tet etapa je za nmi. Nic pjemnho. Startovali jsme z 12 msta, pegue ns ekalo plno prachu a pedjdn. Prvn st menho seku se nm vcelku dailo a dokonili jsme na tvrtm mst. Spojovac st dlouhou 500 km jsme petrpli. Nemm toto rd, lovk vypadne ze zvodnho rytmu, ale ned se nic dlat. Dailo se nm ive druh sti menho seku, jeli jsme stabiln asy a vypadalo to, e si vylepme ztej startovn pozici. Na poslednm WP jsme byli pt, se ztrtou asi 4 minut na prvnho. Ale v posledn sti, asi 20 km ped clem, piel technick problm. Servopadlo. Bylo nov vymnn. Co dodat. Ztratili jsme pl hodiny, propadli se na 17.msto v etap a celkov jsme na 13. mst. Jedeme dl Jsem rd, e je dnen etapa za nmi. Bylo to utrpen. Len vedro, venku skoro 50 a v kabin skoro 80C. Jet pod bojuji s nemoc, pegue a i trochu pitpm. Prost vivn Nicmn horko nm je vem. Nae ztrta je 5.09 min na prvnho, co nen mnoho a chlb se bude lmat jinde. Jen se ukazuje, jak je startovn pole letos vyrovnan um rozdly jsou minimln. S autem se pod jet poznvm a vm, e budeme kamardi. Mme za sebou prvn ostrou etapu Dakar rally. RZ mila pouhch 39 km, ale byla zk a hodn rozbit. Navc panovalo hork poas, v aut bylo jako v saun. Na takovm seku se d hodn ztratit a vcelku nic zskat. Pegue naich 31 seg. Za prvnm Martinem Kolomm, je dobr poten vsledek. Do ztej etapy tak budeme startovat znovu ze tvrt pozice. Ztra ns ek etapa, kter ns zavede na zem Argentiny, RESISTENCIA SAN MIGUEL DE TUCUMN. Pro kamiony bude v dlce 812 km, z toho bude 284 km rychlostn zkouka. Prvn kamion se postav na start 18:10 evropskho asu. Nejvtm neptelem asi bude poas, kter na sebe bere vechny sv pevleky a me tak pipravit hodn nepedvdateln situace. Ji odpotvme hodiny do startu dakarsk rally roku 2017. Pos m neuviteln vkyvy. Nkolikadenn pehky v 37 stupovm vedru navozuj klima rovnajc se prdeln. Vlhko, komi, mravenci, je tm zbyten se sprchovat a to ve v dob, kdy toho potebujete nachystat ped startem soute naprosto nejvce. Uklidujcm bodem je pouze fakt, e je to pro vechny astnky stejn. V tomto tropickm dni jsme se rovn vydali na nutn shakedown vzdlen cca 3 hodiny od bivaku v Asuncionu. Test probhal v extrmnm vedru a dusnu, nicmn co se dalo, jsme vyzkoueli. Nyn absolvujeme process technickch a administrativnch pejmek a ustjme nae ko v parc ferm. Msto, kam a do startu nebudeme moci vkroit. Ek ns jako vdy nco velkho, tkho, co se d jen st popsat slovy, ale mus se to zat. Do novho roku vm vem pejeme zdrav tlo a pozitivn mysl. Olomouck Olympia pot od ptku vechny milovnky motor i dobrodruhy. Ve svch prostorch toti pipravila nejen vstavu aut, ale i fotografi jednoho z nejnronjch motoristickch zvod Rallye Dakar. Jejm vrcholem bude autogramida astnka extrmnho zvodu Alee Lopraise. Vtek z prodeje fotografi pjde na charitativn ely. V ptek 1. nora 2017 a partir de 15 do 17 hodin ve spoluprci s dalmi organiztory um partnery uskutenilo na parkoviti u hotelu Troyer v Trojanovicch ptelsk setkn len dakarsk expedice a fanouk InstaForex Loprais Teamu. Na ptek 1. nora 2017 od 15 do 17 hodin pichystal InstaForex Loprais Team ve spoluprci s dalmi organiztory a partnery akce na parkoviti u hotelu Troyer v Trojanovicch ptelsk setkn len dakarsk expedice a fanouk. Na opakovan dosti fanouk a dotazy z rznch mdi, zejm vzniklch na zklad dnen tiskov konference zelenho tmu Bonver Dakar Projektu, znovu uveejujeme stanovisko a reakci Alee Lopraise na dajn podn protestu 1. Etapa. Lima PiscoInstaForex Loprais Team,. 2017. Equipe InstaForex Loprais, Kamaz Master, IVECO MAN. ,. InstaForex Loprais Team, 2017. 2017 Breslau, Baja Hungaria,. InstaForex Loprais Team OiLibya f Marrocos 2017 -,. . InstaForex InstaForex Loprais Team 2017:. 2017. ,. -, 2017:. . ,. . 2017:. . . ,,,,. 2017: - - - 8-, 20- 6- - -. Em 2017. , - 20, 2017. 201716.,. ,. - Dragon Racing,,,,. , - ForexCopy. . ,. ,,,,,,,,,,,, ,. -, InstaForex 2017-2017. Raquo